Convertirse en piloto de drones profesional es una de las salidas laborales con más futuro y proyección. Sin embargo, el camino para poder operar legalmente y con seguridad requiere una formación específica y la obtención de las licencias correspondientes según la normativa europea de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea).
En esta guía definitiva, desde Alcoydrones te explicamos paso a paso todo el proceso formativo, desde el registro inicial como operador hasta las certificaciones más avanzadas para realizar operaciones de alto riesgo. Aclaramos la diferencia entre las categorías, los requisitos de cada una y qué te permite hacer cada licencia.
La profesión de piloto de drones ha evolucionado enormemente. Ya no se trata solo de saber volar, sino de ser un técnico cualificado capaz de planificar una misión, analizar riesgos, gestionar la seguridad operacional y procesar los datos capturados. La demanda de pilotos bien formados en sectores como la construcción, la agricultura o la seguridad no para de crecer.
Es crucial entender la diferencia: el piloto es la persona que vuela el dron. El operador es la persona o empresa responsable de la aeronave y de la operación (puede ser la misma persona). La normativa exige que el operador esté registrado en AESA.
Antes de realizar cualquier formación, el primer paso indispensable es registrarse como operador de UAS/drones en la sede electrónica de AESA. Este trámite es gratuito y obligatorio para casi todos los drones (excepto los de juguete de menos de 250g sin cámara). Una vez registrado, obtendrás un número de operador que deberás incluir (física o digitalmente) en todos tus drones.
La categoría abierta es el punto de entrada y cubre las operaciones de bajo riesgo. La formación es online y gratuita, y se realiza a través de la propia plataforma de AESA.
Es el certificado mínimo y obligatorio. Se obtiene superando un examen online de 40 preguntas tipo test en la web de AESA. El temario cubre aspectos básicos de seguridad aérea, normativa, meteorología y rendimiento del dron.
Este certificado es un paso más y te da más flexibilidad. Requiere haber superado el A1/A3 y, además, realizar una declaración de formación práctica (auto-formación) y superar un examen online adicional de 30 preguntas sobre atenuación de riesgos en tierra.
Aquí es donde empieza la formación profesional avanzada. Esta categoría cubre operaciones de riesgo medio, como volar en ciudad, más allá del alcance visual (BVLOS) o cerca de aglomeraciones de personas. La formación ya no es en AESA, sino en entidades de formación reconocidas.
EASA ha definido unos escenarios estándar (STS) para las operaciones más comunes en categoría específica. Para poder operar bajo estos escenarios, el piloto necesita una certificación teórica y práctica específica.
La formación para los STS incluye un examen teórico presencial y una evaluación de aptitudes prácticas con un examinador de una entidad reconocida.
Para operaciones que no encajan en los escenarios estándar (por ejemplo, volar un dron de más de 25 kg, usar enjambres de drones, etc.), el operador debe solicitar una autorización a AESA basada en un estudio de seguridad SORA. En estos casos, AESA determinará la formación específica que deben tener los pilotos involucrados.
| Certificado | Categoría | Tipo de Formación | Habilitación Principal |
|---|---|---|---|
| A1/A3 | Abierta | Online y examen en AESA (Gratuito). | Vuelo a distancia de seguridad de personas. |
| A2 | Abierta | Online y examen en AESA (Gratuito). | Vuelo más cercano a personas con drones C2. |
| STS-01 / STS-02 | Específica | Teórica y práctica en entidad reconocida (De pago). | Vuelo en ciudad (VLOS) o fuera de vista (BVLOS). |
| Autorización SORA | Específica | Definida por AESA según el riesgo de la operación. | Operaciones de alto riesgo a medida. |
Obtener una licencia teórica es solo el primer paso. La verdadera habilidad de un piloto reside en las horas de vuelo y la experiencia práctica. En Alcoydrones, recomendamos encarecidamente complementar la formación oficial con cursos prácticos de pilotaje y especialización en áreas como la cinematografía, la fotogrametría o la inspección técnica. La destreza en el manejo manual del dron es lo que te salvará de una situación complicada.
El sector de los drones es dinámico y la normativa está en constante evolución. Ser un piloto profesional de éxito requiere un compromiso con la formación continua. No se trata solo de obtener un título, sino de mantenerse al día, practicar constantemente y, sobre todo, operar siempre con la seguridad como máxima prioridad. La formación es la mejor inversión que un piloto puede hacer en su carrera.
Si estás pensando en iniciar tu carrera como piloto de drones y tienes dudas sobre el camino a seguir, en Alcoydrones te ofrecemos asesoramiento y formación práctica para que empieces con la mejor base posible. ¡Contacta con nosotros!
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